| Lüneburg 7-9 August |
| Torsdag eftermiddag læssede jeg 2 Vespaer på trailer og kørte ned til min svoger Jørn i Haderslev. |
| Han skulle låne min PX’er, så vi kørte lige en lille tur i Haderslev omegn, da han ikke havde kørt MC i 25 år. |
| Fredag kørte vi fra Haderslev kl. 8.00 og var i Harrislee kl. 9.00 hvor vi skulle mødes med gutterne fra |
| Esbjerg. Kl. 9.20 ankom Armin fra Klub Silkeborg og kl. 10 kom Peer, Johnny, Carlo, Mulle, samt Jarri i |
| Johnnys flotte servicevogn. Der var kræset for detaljen. Mulle måtte skifte baghjul som det første ved |
| ankomsten til Tyskland. Efter at have handle lidt øl og vand ind startede vi klokken 11.00 sydpå. |
| Vi kørte til Kiel, hvor vi var inde og handle i MC forretningen Louis. Her stødte Martin og Hans fra Vespa Klub |
| Øst til. Derefter gik turen til Mc Donalds, hvor Johnny kunne anbefale en McRib og den smagte nu også prægtigt. |
| Nu skulle Peers GPSer bestå sin prøve og føre os videre sydpå. Det gjorde den med bravur efter vi havde |
| været igennem diverse villakvarterer og også en grusvej kørte vi fint ind på motorvejen mod syd. Af en eller |
| anden grund kom vi for tidligt af motorvejen og vi kom ind igennem Hamburgs tætte trafik. Det var lidt af en |
| prøvelse i 30 graders varme, men igen førte GPSen os ud af byen og til Lüneburg hvor vi var ved 18 tiden. |
| Desværre åd Johnnys specialtunede maskine metalpakdåsen i koblingsiden, hvilket forårsagende ødelagt |
| stempel og cylinder lige før Lüneborg. Vi blev installeret på den lille campingplads og fredag aften hyggede |
| vi og fik nogle sodavander, sammen med gutterne fra Århus - København - Silkeborg. |
| Efter et flot morgenbord lørdag fik Johnny kontakt til en forhandler i Hamborg, der lå inde med ny cylinder og |
| stempel og så er der ikke langt fra tanke til handling. Afsted til Hamborg efter reservedele. For som Johnny |
| sagde vi er sku da kommet herned for at køre. En meget venlig tysker, som havde et værksted lige ved siden |
| af festpladsen, lånte sit materiel ud så Johnny og en masse medhjælpere kunne få Vespaen på hjul igen. |
| Ham tyskeren var en kanon fyr som selvfølgelig blev inviteret med på Esbjerg træf næste år . |
| Nogle af os andre kørte med på nogle af de flotte ture som tyskerne havde arrangeret. Vi var 87 km rundt på |
| Lüneburger Heide og inde i en lille hyggelig by og få kaffe og is. Fin tur. |
| Da vi kom hjem tog vi med på Elbstrasse turen og her så vi kanalsystemet hvor man kunne hæve og sænke |
| skibene 38 meter på 3 minutter. Efter at have fået en Bier vom Fass med udsigt over kanal returnerede vi til pladsen. |
| Desværre var der på pladsen ikke mulighed for at få et brusebad, men hvad gør man så. Vi tog da op på den |
| lokale ARAL tank og fik os et godt bad som de langturschauffører vi jo er. Det var dejligt (og tiltrængt). |
| Så var vi klar til festaften. Her havde vores værter disket op med et helt overdådigt aftenmåltid og efter |
| indtagelse af dette spillede en DJ op til dans frem til klokken et. ( bare synd at alle talerne forgik på Tysk) |
| Søndag morgen efter indtagelse af morgenmåltid gik turen atter hjemover. Efter ca 600 meters kørsel havde |
| vi den første punktering og det var mig. Jeg tog reservehjulet fra PX’en og så var vi klar igen. Efter 8 km |
| sprang Peers koblingskabel. Efter 30 km punkterede Carlo. Senere måtte Johnny i pit da det pludselig |
| dryppede fra venstre side af scooter. Det viste sig at være den spraydåse flydende lappegrej, som han lige |
| havde købt på tanken, som sprang sprøjtede ud i hele handskerummet. Så kunne vi da ikke få flere uheld, |
| men så skulle Johnny lige bremse lidt hårdt op og kablet gik ud af sin bespænding ved pedalen. Det var dog |
| hurtigt ordnet og så gik det bare nordpå ad motorvej. Klokken 15.30 passerede vi den danske grænse og det |
| blev straks fejret med et rast på en dansk tankstation. Derefter gik det videre og i Haderslev kørte Jørn og |
| jeg fra og Esbjerggutterne stak vestpå. Alt i alt en kanontur og med 3 punkteringer, |
| et motorhavari, sprunget koblingskabel og bremsekablet som røg af. I hele taget et godt kursus i Vespa reparationer. |
| Jørn og jeg siger tak for en KANON tur på i alt 728 km for vores vedkommende. |